Представительные образцы:

ФГк(у)–120.2	ФГк(у) – 420.3У

Назначение:

Фильтры типа ФГ предназначены для очистки от механических примесей светлых нефтепродуктов:

• топлив для реактивных двигателей ГОСТ 10227; ГОСТ 12308 без присадок или с добавлением присадок в количествах, оговоренных нормативной документацией;
• авиационных топлив Джет А-1 (JЕТ А-1) ГОСТ Р 52050 для газотурбинных двигателей,
• авиационных бензинов ГОСТ 1012;
• автомобильных бензинов ГОСТ 2084, ГОСТ Р 51105;
• дизельных топлив ГОСТ 305.

Фильтры типа ФГ применяются в стационарных и подвижных системах обеспечения топливом при температуре окружающего воздуха от 223К (-50°С) до 323К (+50°С) в макроклиматических районах с умеренным и холодным климатом (исполнение УХЛ, категория 1 по ГОСТ 15150).

Фильтры типа ФГ рекомендуется устанавливать в технологические линии после фильтров предварительной (грубой) очистки топлива с номинальной тонкостью фильтрации не более 200 мкм, с целью увеличения ресурса работы элементов.

Входные параметры топлива: обводнённость не более 0,01 % масс. загрязнённость не более 0,05% масс.

Пример обозначения представительного образца при заказе:

Фильтр ФГк(у) -120.2 ТУ 7981 – 020 – 00529114 – 98.

ПРИМЕЧАНИЕ. При использовании фильтра для нужд гражданской авиации ТУ меняется на (ТУ 7561 – 020 – 00529114 – 98). Для нефтяной промышленности ТУ 3689 – 020 – 00529114 - 98

Пример сокращённого обозначения фильтров гидравлических в общем виде:

• ФГк(у) – Х.2.3 У Д М1 516  ТУ 7981-020-00529114-98,
• Ф – фильтр; Г – гидравлический;
• к - коррозионностойкая сталь; у - углеродистая сталь - материал изготовления корпуса;
• Х- номинальная пропускная способность куб.м/час, (40,80,120 и т.д.);
• 2- корпус с центральной шпилькой;
• 3- горизонтальное исполнение корпуса;
• У - корпус унифицирован для применения элементов отечественного и импортного производства;
• Д – дегазатор; М1- модернизированный.

Номенклатура выпускаемой продукции

Табличные данные проходят корректировку в связи с изменениями характеристик изделий.