АТЗ-22-6540-avia		АТЗ-22-6540-avia

Автотопливозаправщик аэродромный АТЗ-VV-N.Q.К.Z.Б.ХХ-YYYYY avia (далее – АТЗ) – транспортное средство наземного обеспечения полетов воздушных судов (далее ВС) и летательных аппаратов (далее – ЛА) авиатопливом (далее – топливо) допущенное (не допущенное) к участию в движении по дорогам общего пользования.

АТЗ предназначен для транспортирования, кратковременного хранения и заправки ЛА кондиционным отфильтрованным топливом без присадок или с добавлением присадок в аэропортах, (на аэродромах и посадочных площадках, в полевых условиях).

1.1.   Обозначение АТЗ:

Полное:

АТЗ-VV-N.Q.К.Z.Б.ХХ-YYYYYavia, где

АТЗ – автотопливозаправщик аэродромный;

VV – номинальная вместимость цистерны, м³;

N – количество изолированных отеков цистерны, шт.;

Q – производительность заправки ВС, м³/ч ;

К – особенности комплектации АТЗ;

Z – счетчик импортного (отечественного) производства с дозатором (без дозатора);

Б.ХХ – количество и особенности комплектации рукавных барабанов;

YYYYY – модель шасси транспортного средства;

avia – основное назначение для использования (заправка ЛА).

1.2.   АТЗ обеспечивает выполнение технологических операций:

-фильтрацию топлива от механических примесей с заданными значениями тонкости фильтрации и свободной (эмульсионной) воды;

-учет принятого и хранящегося в АТЗ топлива, учет выданного количества топлива в объемных единицах в соответствии с требованиями методик выполнения измерений (МВИ), предусмотренных действующей технологией авиатопливообеспечения;

-отбор проб и контроль качества топлива (со сбором и локализацией остатков), в т.ч.:

отбор проб топлива из контрольных точек для визуального и лабораторного анализа;

отбор проб топлива из отстойных зон фильтра-водоотделителя для визуального и лабораторного анализа;

-контроль режимов работы и безопасности функционирования оборудования;

-предотвращение гидроударов, защиту от гидроударов и превышения давления в гидравлических системах;

-сбор и локализацию возможных проливов топлива, химически загрязненных (смывных) технологических стоков и вод атмосферных осадков;

-наполнение секций цистерны сторонним (собственным) насосом нижним наливом (закрытым способом);

-транспортирование топлива к местам заправки ЛА;

-заправку ЛА топливом открытым и закрытым способом;

-измерение фактического давления в топливной системе АТЗ;

-измерение перепада давлений на фильтрующих коагулирующих элементах фильтра-водоотделителя;

-дозированное введение ПВКЖ в топливо после фильтра-водоотделителя при заправке ЛА;

-отбор проб и контроль качества ПВКЖ (со сбором и локализацией остатков);

-слив топлива из каждой секции цистерны самотеком;

-слив ПВКЖ из расходно-контрольного резервуара;

-налив ПВКЖ в расходно-контрольный резервуар ручным насосом;

-фильтрацию от механических примесей ПВКЖ при приёме в расходно-контрольный резервуар, с тонкостью фильтрации не выше 15 мкм;

-фильтрация от механических примесей ПВКЖ с тонкостью фильтрации 5…8 мкм при подаче ее дозатором в поток топлива после фильтра-водоотделителя;

-осушку воздуха при реверсивном импульсном дыхании расходно-контрольного резервуара через патрон узла дыхания;

-сброс избыточного давления с линии основного потока топлива в систему дренажа;

1.3.   Комплектация АТЗ.

Комплектация АТЗ отвечает требованиям ГОСТ 52906-2008 п.5.5.4.

Дополнительно комплектующие:

- система подогрева для обеспечения пуска двигателя при низких температурах.

- обогреватель в кабине транспортного средства.

   - комплектация АТЗ технологическим оборудованием производится с учетом скоростей потока топлива в трубопроводах, предельные значения которых не превышают 5 м/с

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

АТЗ – VV – ХХХХ – avia