ПТЗ-1,4

Техническое описание:

Прицеп-топливозаправщик ПТЗ-1,4с номинальной вместимостью цистерны 1,4 м³ (далее – ПТЗ), предназначенные для приема, транспортирования, кратковременного хранения и заправки:

- воздушных судов  (далее – ВС) и другой техники авиационным топливом для реактивных двигателей ТС-1, РТ по ГОСТ 10227 и ГОСТ 12308, авиационным топливом для газотурбинных двигателей Джет А-1 (Jet A-1) по ГОСТ Р 52050, авиационным бензином по ГОСТ 1012 на аэродромах, вертодромах и посадочных площадках;

- военной техники (далее – ВТ) автомобильным бензином по ГОСТ 2084 и ГОСТ 51105, дизельным топливом по ГОСТ 305 (далее – топливо) в пунктах ее базирования и на оперативных точках.

ПТЗ является продукцией двойного назначения и относится к образцам:

- военной техники (военной техники тылового обеспечения войск МО, спецподразделений МСЧ и ФСБ) по ГОСТ РВ 51540;

- наземной авиационной техники общего применения по ГОСТ Р 53543, в соответствии с Воздушным кодексом Российской Федерации от 08.07.99г. №150-83 и Положения о создании военной техники, утв. Комиссией по военно-промышленным вопросам при Правительстве Российской Федерации от 16.06.2000 г.

В качестве транспортной базы ПТЗ используются серийные образцы осевых агрегатов и тягово-сцепных устройств, имеющих подтверждение соответствия соответствующих требований Правил ЕЭК ООН.

Обозначение изделия:

Полное – прицеп-топливозаправщик ПТЗ-1,4-avia (mil) по ТУ 7561-055-88919917-2013:

ПТЗ – транспортное средство категории О по ГОСТ Р 52051, на которое распространяется разрешение для движения по дорогам общего пользования, оформленное в установленном порядке.

ПТЗ соответствует требованиям, указанным в следующих нормативных документах:

Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» (приложения 6, 8, 11, 13);

ГОСТ Р 53543 Средства наземного обслуживания самолетов и вертолетов. Общие технические требования;

ГОСТ Р 52906 Оборудование авиатопливообеспечения. Общие технические требования;

ГОСТ 27472. Средства автотранспортные специализированные. Охрана труда. Эргономика. Требования;

ПБ 09-560-2003 Правила промышленной безопасности нефтебаз и складов нефтепродуктов;

ПБ 03-585-2003 Правила устройства и безопасной эксплуатации технологических трубопроводов;

ПБ 03-576-2003 Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением (в части требований к корпусам фильтров и фильтров-водоотделителей);

Правила ЕЭК ООН №48-03; №55-01; №58-01; №65-01; №104-01; №105-03 (04).

Специальные требования, определенные нормативными документами, действующими у Заказчика (ОТТ, ГОСТ В, ГОСТ РВ). Их применение согласовывается с Заказчиком в договоре (контракте) на разработку, изготовление и поставку ПТЗ;

Утвержденные и зарегистрированные настоящие технические условия;

При использовании ПТЗ для нужд гражданской авиации предъявляются дополнительные требования, регламентируемые следующими нормативными документами:

Федеральные авиационные правила «Сертификация наземной авиационной техники» (введенными в действие приказом Минтранса России от 20.02.2003 г. № 19);

Руководство по технической эксплуатации складов и объектов ГСМ предприятий ГА (утв. Зам. министра гражданской авиации 27.07.91г. №9И);

Руководство по приему, хранению, подготовке к выдаче на заправку и контролю качества авиаГСМ и спецжидкостей в предприятиях воздушного транспорта РФ (утв. приказом ДВТ Минтранса России от 17.10.92 г. № ДВ-126);

Инструкция по единой технологии ввода, контроля содержания противоводокристаллизационных жидкостей в авиационном топливе и эксплуатации дозирующих устройств (указание МГА от 29.10.87 г. № 776/У);

Инструкция по организации движения спецтранспорта и средств механизации на гражданских аэродромах РФ (утв. приказом Минтранса от 13.07.2006 № 82);

Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов;

Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утв. Постановлением Правительства РФ от 30.12.2011 г. №1208;

Технические характеристики: